Этими методами выявляются в стальных и чугунных деталях судовых механизмов и устройств трещины - усталостные, от термообработки и шлифовочные, поверхностные и подповерхностные плены, волосовины, закаты и заказов (на глубине не свыше 2-3 мм). Магнитным методом проверяют коленчатые валы, роторы турбин, упорные и гребные валы, баллеры рулей, шатуны двигателей, лопатки, диски и диафрагмы турбин, пружины топливных насосов, форсунок, клапанов газораспределения двигателей и др.